11月22日，长安汽车总裁王俊在2024世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上表示，中国汽车产业转型迈入非稳态竞争期，“内卷”式竞争抬头明显，国内外面临良性竞争弱化的挑战。据不完全统计，今年前10个月国内汽车均价下滑6.5%，其中燃油车均价下滑5.5%；国内共有98款新能源车上市，但是只有10款月销量超过1万辆；中国71个乘用车品牌仅3家盈利，预计未来80%以上中国品牌将面临关停并转。（第一财经）
数据 | 我国汽车出口及国内销量创新高，12月份乘用车零售量连续五月增长|界面新闻
上汽乘用车俞经民：MG将通过出口内燃机和混动车保持不低于去年海外销量 | 2024广州车展|界面新闻 · 汽车
小鹏汽车联席总裁顾宏地：预计公司将在2025年晚些时候实现盈亏平衡|界面新闻 · 快讯
中国汽车公司告别“多品牌战略”时代 | 2024广州车展|界面新闻 · 汽车
IPO雷达｜天广实北交所IPO获受理：曾闯关科创板失利，连年亏损采用第四套标准|界面新闻 · 证券
研报新知| 华为发布硅基负极专利，这家硅基负极材料龙头将是最大受益者|界面新闻 · 证券
【专访】半岛酒店集团品牌营销及传播高级副总裁 Carson Glover：以艺术筑桥，让酒店成为当地社区的一部分|界面新闻 · 旅行
汽车早报 | 蔚来第三品牌将于年内正式发布 福特计划在欧洲裁员约4000人|界面新闻 · 汽车
